公司以自有驳运船队为纽带，将广州、中山、江门、佛山等自有码头与香港、深圳、南沙等枢纽港相连，形成覆盖珠三角中西部的水路运输网；以深圳、广州、中山为基点，建立三大物流中心，辅以省内各主要城市的卫星仓库和陆路运输，形成密集、高效的陆上物流体系；现已形成水、陆优势互补、紧密配合的珠三角公共物流平台。

    一体化的专业服务能力

    广东公司近年来加大了对集装箱堆场、码头、物流中心等物流基础设施的投资力度，通过优化、整合各类物流设施资源与网络，推进一体化经营，形成货运代理、港口服务、驳船运输、空运快件、船务代理等专业服务能力，可为客户提供一体化、全方位的综合物流服务。

 

    多年来，中国外运在信息技术和相关设备上作出了大量投资，结合市场需求的发展变化和自身业务的特点，不断地开发和采用先进的信息技术，优化作业流程、合理配置资源，提升企业的开发、创新能力和管理水平。现代化的物流信息技术和标准化作业流程在各项业务上的普遍推广和应用，使中国外运广东公司逐步实现了与口岸联检单位、港口、船公司、银行、货主等之间畅通的系统对接和电子数据交换，为高效、便捷的客户服务提供了有力的支持和保障。我们目前主要使用的系统有：
  ■ 海运业务管理系统
  ■ 仓码操作系统和驳运信息操作系统
  ■ 仓储管理系统（WMS）和运输管理系统（TMS）
  ■ 电子数据交换平台（EDI）
  ■ 驳船、拖车卫星定位系统（GPS）
  ■ 电子闸口管理系统

 

    广东公司目前正式员工4000名，很多员工拥有丰富的运输及物流运作经验，对国内的运输物流市场具有透彻的了解。公司的不少管理人员任职于国内外多个主要行业协会。